GÉNÉRATEUR ESSENCE
Un générateur est la combinaison d'un moteur à essence avec un générateur électrique (souvent appelé un alternateur) pour produire de l'électricité. Groupes électrogènes à essence sont utilisés dans des lieux sans connexion au réseau électrique ou d'alimentation de secours si le réseau tombe en panne. Petits générateurs diesel portables vont d'environ 1 kVA à 10 kVA peuvent être utilisés comme sources d'énergie dans le bâtiment, ou comme auxiliaires de puissance pour des véhicules tels que les maisons mobiles.
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GÉNÉRATEUR ESSENCE MONOPHASÉ ~ GÉNÉRATEUR ESSENCE TRIPHASÉ
GÉNÉRATEUR ESSENCE SILENCIEUX ~ GÉNÉRATEUR ESSENCE INSONORISÉ
MOTEUR DE RECHERCHE
GÉNÉRATEUR ESSENCE :
91.100.01.17
EQUIPEMENT DE GÉNÉRATEUR ESSENCE
La combinaison d'un colis moteur à essence, un générateur et d'autres équipements auxiliaires tels que la base, des pavillons, insonorisation, systèmes de contrôle, des disjoncteurs, des chauffe-eau, systèmes d'allumage, etc, a appelé l'équipement générateur ou générateur de raccourcie.
Alors que le générateur diesel industriels de plus peut varier de 8 à 30 kVA pour des maisons, petits commerces et des bureaux à 2000 kVA. Une équipe de 2000 kVA peuvent être logés dans un conteneur ISO de 40 pieds et d'emballage et d'être totalement mobile. Tailles jusqu'à environ 5 MW sont utilisés pour les petites usines et ils peuvent utiliser l'un à 20 unités. Dans ces grandes tailles le moteur et le générateur est dirigé vers le site séparément et assemblés avec leurs équipements auxiliaires.
Générateur, parfois petites (250 kVA), mais largement utilisés non seulement pour l'alimentation de secours, mais beaucoup ont une fonction secondaire de réseaux d'alimentation des services publics, soit pendant les heures de pointe ou des périodes où il ya pénurie haute puissance des générateurs.
Navires souvent aussi générateur diesel emploient, parfois, non seulement pour fournir une alimentation auxiliaire pour les lumières, les ventilateurs, les treuils, etc, mais aussi, indirectement, pour la propulsion principale. Avec la propulsion électrique, le générateur peut être placé dans une position confortable, pour permettre à davantage de marchandises à transporter. Les unités électriques pour les navires ont été développés avant la Première Guerre mondiale. Les unités électriques sont spécifiées dans des navires de guerre de nombreux construit pendant la Seconde Guerre mondiale en raison de la capacité de fabrication de réducteurs grande était à court de fournitures, par rapport à la capacité de fabriquer les équipements électriques. Cet arrangement essence-électrique est également utilisé dans certains véhicules terrestres à grande.
Générateurs à essence sont choisis en fonction de la charge qui sera utilisé pour l'approvisionnement en énergie, en tenant compte du type de charge, c'est à dire, d'urgence ou de puissance continue, et la taille de la charge, et la taille du moteur d'être lancé est généralement le paramètre critique.
CENTRALES ÉLECTRIQUE - MODE "ÎLE" ÉLECTRIQUE
Un générateur de fonctionnement sans raccordement à un réseau électrique fonctionne en «île». Générateurs diesel en parallèle de plusieurs offrent les avantages de la redondance et une meilleure efficacité à charge partielle. Centrale électrique de l'île destinée à source d'énergie primaire est souvent une communauté isolée a au moins trois groupes électrogènes à essence, dont deux sont conçus pour transporter la charge requise. Groupes de 20 ne sont pas rares.
Le générateur peut être relié électriquement à travers le processus de synchronisation. Synchronisation consiste à faire correspondre la tension, la fréquence et de phase avant de connecter le générateur à un jeu de barres en direct. Le défaut de synchronisation avant la connexion pourrait provoquer un court-circuit ou de l'usure sur la génératrice à essence et / ou de ses équipements de commutation. Le processus de synchronisation peut être fait automatiquement par un module d'auto-synchronisation. Le synchroniseur automatique va lire les paramètres de tension, la fréquence et de phase du générateur et les tensions de barres, tout en régulant la vitesse à travers le régulateur du moteur ou ECU (Engine Control Module Control Module / Moteur - MCM). Les fabricants sont typiques Comap, GAC, Woodward et Heinzman qui dominent ce marché.
La charge peut être partagé entre le générateur fonctionnant en parallèle par échange de charge. Comme l'auto-synchronisation, le partage de charge peuvent être automatisés grâce à un chargement du module de distribution. Ce module permettra de mesurer la charge et la fréquence du générateur de gaz, tandis que ajuste en permanence le contrôle de carburant du moteur pour déplacer le fret à destination ou à partir de sources d'énergie restante. Comme le moteur principal d'une génératrice à essence fonctionnant à vitesse constante, il se chargera lorsque vous augmentez la fourniture de combustible pour le système de combustion, tandis que la charge est libérée par la réduction de l'approvisionnement en carburant.
AIDE AUX PRINCIPAUX RÉSEAUX ÉLECTRIQUES
En plus de son rôle bien connu en tant que sources de nourriture pendant des pannes de courant, les équipes du générateur aussi systématiquement soutenir les réseaux d'énergie dans le monde de deux façons :
- Heure de pointe
La demande de pointe Tarifs dans de nombreux domaines d'encourager l'utilisation de moteurs à essence qui entrent en période de pointe. En Europe, ce n'est généralement dans la semaine en hiver autour de l'heure du thé (15 heures), tandis qu'aux États-Unis, ce qui est souvent en été pour répondre à la charge de climatisation.
- Aide au réseau
Le générateur de secours pour les urgences, telles que celles utilisées dans les usines des hôpitaux de l'eau, etc sont, comme une fonction secondaire, largement utilisée aux Etats-Unis et le Royaume-Uni pour soutenir les réseaux nationaux respectifs, parfois par une variété de raisons. Au Royaume-Uni, par exemple, environ 0,5 GWe moteurs à essence sont généralement utilisés pour soutenir le réseau national, dont la charge maximale est d'environ 60 GW. Ces équipes varient en taille de 200 kW à 2 MW. Cela se produit généralement au cours, disons la perte soudaine d'une usine traditionnelle de 660 MW à dire, ou une augmentation inattendue de la demande énergétique érodant la réservation normale disponibles.
Ceci est très bénéfique pour les deux parties - des moteurs à essence ont déjà été acquises pour d'autres raisons, mais doivent être fiables charge totale de l'essai. Le réseau parallèle est un moyen pratique de faire cela.
Ainsi, le Réseau national britannique peut demander environ 2 GW de la plante est en parallèle aussi vite que deux minutes dans certains cas. C'est beaucoup plus rapide que la station centrale de base qui peut prendre 12 heures dans le froid, et plus vite que la turbine à gaz, qui peut prendre plusieurs minutes. Bien que le générateur est très coûteux en termes de carburant, utilisé seulement quelques centaines d'heures par an dans cette tâche, et sa disponibilité peuvent éviter la nécessité d'une station de charge de base à fonctionner inefficacement à charge partielle en continu. Le combustible utilisé est du carburant diesel qui ont été utilisés dans des tests de toute façon. Voir Service national de contrôle du réseau, la réserve nationale.
Un système similaire fonctionne en France connue sous le nom EJP, qui parfois se termine sur les taux nets spéciale peut mobiliser au moins 5 GW de production de gaz équipements deviennent disponibles. Dans ce cas, la fonction principale de la génératrice est injectée dans le réseau.
En fonctionnement normal, en synchronisation avec la grille, les centrales électriques sont couverts avec une baisse de cinq pour cent de contrôle de vitesse. Cela signifie que la vitesse à pleine charge est de 100% et pas de vitesse de chargement est de 105%. Cela est nécessaire pour un fonctionnement stable du réseau sans décrochage de la chasse et les centrales électriques. Généralement, les changements de vitesse sont plus faibles. Les ajustements à la puissance de sortie est réalisée en augmentant lentement la courbe de décroissance en augmentant la balle ressort de pression du régulateur. En général, il s'agit d'une exigence de base du système pour toutes les centrales, car les plantes sont anciennes et récentes pour être compatible en réponse aux changements dans la fréquence instantanée, sans compter sur la communication externe.
Cliquez sur le produit et vous pourrez voir les caractéristiques de chaque générateur.
